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停车问题矛盾凸显,老旧小区如何提升停车管理
时间:19-07-04

停车问题矛盾凸显,老旧小区如何提升停车管理

关于老旧小区的停车改造(转载自MRCPO

一、小区特征:

1、停车位较少 。鉴于当时的首要任务是解决百姓的居住问题, 综合考虑当时的生产力水平、价格水平、 建设标准和机动化水平,未设置停车设施,我认为也是正确的,毕竟只有先解决了温饱,才能有后续的小康,我们不能因为现在的停车问题,而否定当初的功绩;

2、区位较好。老旧小区都位于市区核心,距离商业、行政中心较近,步行及非 机动车出行也较为适宜,同时,小区周边公共交通十分便捷,无论公交线路的覆盖面,还是地铁站点;

3、物业管理混乱由于收费标准较低且收缴率不高,以宁波市为例,大多数老旧小区由所在街道代管,仅仅收取基本的打扫费用;

4、停车收费随意。大多老旧小区,都没有智能化停车设施,所以停车管理处于较为原始的状态,由几个看门大爷手抄代为管理,停车的引导和标准几乎没有,处于随意停车状态;

5、停车意见不一致。由于老旧小区内老龄化较为突出,且存在一定数量的外来租客,他们对于小区活动空间的要求更胜于停车空间,我在近五年的实践改造过程中,发现停车改造的呼声很强烈,但同时反对停车改造的声音也较为明显。

二、建议:面对现状停车需求,首先要做到的应该是" 总量适度控制、严格停车收费管理"

1、小区是人最基本的生活场所。除了停车问题,还有老龄化问题、社区安全问题、休闲活动空间等等,我们要以人为本,在小区环境综合整治的基础上,见缝插针,适度建设一些停车设施,适度缓解停车困难,而非大规模改造。

2、老旧小区大多位于核心区。停车固然是个问题,但更多的是这些小区承担了周边商业、办公、医院的停车功能,由于缺乏管理,车辆进出随意且收费不规范,导致外来车辆"鸠占鹊巢",通过具体分析,我们发现宁波的老旧小区停车缺口,并非门卫报给我们的数量。

3、真正的购车需求并不高。2014年宁波市第一个老旧小区停车改造项目完成(江北桃园小区,新增300个车位),之后一年半停车难问题再次出现,我们通过调研发现,新增车辆的居民,一半以上并非是出行需要,而是由于现状停车方便了,且邻居都买车了, 所以一下子车辆再次激增。当下,老旧小区车位产权不明确,唯有通过严格管理,才能真正做到缓解停车矛盾的效果。